Patroon RHF3 CK27 1G924-17010 Kubota V2403MDITE2BBC

Dus wat is het nut van een intercooler dan?
Omdat turbo's van nature alle lucht die er doorheen gaat verwarmen en comprimeren, moeten intercoolers worden gebruikt om de temperatuur van de lucht weer te verlagen.Koelere inlaatlucht zorgt voor een efficiëntere verbranding en in krachtige motoren helpt het om ontploffing (ongecontroleerde explosieve ontsteking van het brandstofmengsel) te voorkomen.Een intercooler is gewoon een grote radiator die wordt gebruikt voor koellucht die er doorheen gaat.

Waarom is het gebruik van benzine met een hoog octaangetal op een turbomotor belangrijk?
Dit is geen probleem met de turbo zelf, maar eerder met de motor die probeert een mengsel van benzine en sterk gecomprimeerde inlaatlucht te verbranden.Brandstof met een lager octaangehalte heeft een slechtere weerstand tegen ontploffing en moet daarom worden vermeden op turbomotoren.De vuistregel is om brandstof met het hoogste octaangetal te gebruiken - 96 RON (Super/Premium) of 98 RON (BP Ultimate/Mobil 8000) als deze beschikbaar is.

Hoe weet ik in welke staat mijn turbo verkeert?
Er zijn een aantal eenvoudige manieren om een ​​basisidee te krijgen in welke staat het zich bevindt:
Er mag geen zichtbare blauwe uitlaatrook worden geproduceerd.
De turbo zou zo min mogelijk moeten janken of fluiten (zeer grote turbo's voor vrachtwagens vormen meestal een uitzondering op deze regel).
Als u de inlaatpijp van de voorkant van de turbo verwijdert en de voorkant van de as beweegt, moet er minder dan ongeveer 1 mm speling zijn van links naar rechts (laterale speling) en geen waarneembare speling van voren naar achteren (axiale speling). ).
Er zal minimaal olie in de luchtinlaatleiding zitten (turbo's zullen altijd een beetje olie lekken).
Zie de Turbo Damage Guide voor meer informatie.