Patroon RHF4H VIDZ 8973311850 Isuzu Diverse 4JB1TC

Korte beschrijving:

Newry Cartridge RHF4H VIDZ 8973311850 Voor Isuzu Diverse met 4JB1TC Motor


Product detail

Productlabels

Patroon RHF4H VIDZ 8973311850 Isuzu Diverse 4JB1TC

Materiaal
TURBINEWIEL: K418
COMPRESSORWIEL: C355
LAGERHUIS: HT250 GARY IJZER

Onderdeel nummer VAX40079G
Vorige versie VA420076, VB420076, VC420076
OE-nummer 1450040929, 1000040003
V-specificatie VIDZ
Turbo-model RHF4H, RHF4H-64006P12NHBRL3930CEZ
Turbine wiel (Ind. 44,5 mm, Exd. 37,7 mm, Trm 5,25, 8 bladen)(1450040444, 1100016014)
Comp.Wiel (Ind.38.2.mm, Exd.52,5.mm,10Bladen, Superback)(1200020265)

toepassingen

Isuzu Diversen
IHI RHF4H Turbo's:
VA420076, VB420076, VC420076

OE-nummer:
8973311850, 8-97331-1850, 897331-1850, 4T-505, 4T505, 8973311851 8-97331-1851, 1118010-802

Gerelateerde informatie

Is er een apart oliesysteem voor de turbo?
Behalve in zeer ongebruikelijke gevallen, nee.De turbo gebruikt de motorolie voor zijn smering en koeling.

Hebben turbo's specifieke olievereisten?
Ja, olie van goede kwaliteit is essentieel.U hoeft geen specifieke 'turbo grade' olie te gebruiken, maar een goede kwaliteit is een must.

Hoe vaak moet ik de olie verversen?
Elke 5000 km op een benzinemotor.Als u de olie te lang laat verversen, kan dit de dood van een turbo betekenen.

Zijn er problemen met het monteren van een hoogwaardig luchtfilter?
Ja.Voor een goede levensduur van uw turbo is het van groot belang dat uw luchtfilter kleine deeltjes goed uit de inlaatlucht verwijdert.Met compressorbladen die met meer dan 100.000 tpm draaien, zal klein vuil dat door de turbo gaat een zeer effectieve taak zijn om de compressorbladen te zandstralen.Hoewel kegelfilters en mesh-inzetstukken (zoals K&N) prima te gebruiken zijn op een turbovoertuig, is het erg belangrijk dat ze regelmatig worden schoongemaakt en geolied - zonder olie wordt hun filtervermogen ernstig verminderd.Zie de Turbo Damage Guide voor meer details.

Kan ik mijn motor direct uitzetten of moet ik na het gebruik van de turbo even stationair draaien?
Hete uitschakelingen veroorzaken uitgebreide afzettingen van koolstof en schellak aan het uiteinde van de turbine.Naarmate de afzettingen uiteenvallen en in de olie vloeien, krassen en slijten de lagerboring, lager en astap.Dit probleem spreekt voor zich en u zou allemaal moeten weten hoe u het kunt vermijden.Laat uw voertuigen altijd afkoelen voordat u ze uitschakelt.Vertrouw NIET op watergekoelde lagerhuizen en synthetische olie om dit te voorkomen.


  • Vorig:
  • Volgende:

  • Schrijf hier uw bericht en stuur het naar ons op