Patroon CT16V 17201-11070 1720111070 Toyota Hilux 2GD-FTV

Korte beschrijving:

Newrypatroon CT16V 17201-11070 1720111070 voor Toyota Hilux Innova Fortuner 2.4L 2gd-FTV


Product detail

Productlabels

Patroon CT16V 17201-11070 1720111070 Toyota Hilux 2GD-FTV

Materiaal
TURBINEWIEL: K418
COMPRESSORWIEL: C355
LAGERHUIS: HT250 GARY IJZER

Model CT16V
Onderdeel nummer 17201-11070, 1720111070
Turbine wiel (Ind. 34,2 mm, Exd. 37, mm, 9 mesjes)
Comp.Wiel (Ind. 32 mm, Exd. 45 mm, 6+6 mesjes, )

toepassingen

Toyota Hilux Innova Fortuner 2.4L 2GD-FTV

Opmerking

Wat betekent een 'trim' op compressorwielen?
Trim is de oppervlakteverhouding die wordt gebruikt om de turbine- en compressorwielen te definiëren.Om de trim te berekenen gebruik je de inductor- en exducerdiameters.
Bijvoorbeeld: Inducer²/Exducer² = Trimmen

Wat is vermoeidheid van het compressorwiel?
Wanneer een compressorwiel verzwakt is, begint het tekenen van vermoeidheid te vertonen.Wat betreft de vermoeidheid van het compressorwiel, worden de bladen blootgesteld aan een continue cyclus van positieve en negatieve spanning die wordt veroorzaakt doordat het wiel snel en vervolgens langzaam draait.Als het compressorwiel op volle snelheid komt, buigen de bladen terug en als het langzamer gaat, buigen ze terug in hun positie, herhaal dit gedurende vele herhalingen, er wordt zuigkracht gecreëerd die een negatieve spanning creëert en de bladen nog verder naar binnen trekt. veel en de bladen zullen hun uithoudingsvermogen bereiken en breken waardoor de turbocompressor het begeeft.

Hoe werkt een Wastegate?
Een Wastegate is gewoon een turbine-omloopklep.Het werkt door een deel van het uitlaatgas om de turbine heen te leiden in plaats van er doorheen.Dit beperkt de hoeveelheid vermogen die de turbine aan de compressor kan leveren, waardoor de turbosnelheid en het boostniveau dat de compressor levert, worden beperkt.

Hoe wordt boost gemeten?(Bar, mmHg, PSI) en hoe converteer je van de ene naar de andere?
Boost wordt gemeten als de druk die de turbo creëert boven de atmosferische druk.Normale atmosferische druk (1 atm) = 14,7 psi = 760 mm Hg 1 Bar is eigenlijk niet gelijk aan 14,7 psi, maar eerder gelijk aan 14,5 psi, = 0,9869 atm = 750,062 mm Hg

Turbo's hoe om te gaan met schurend geluid van metaal?
Verschijnsel: de uitlaat zwarte rook, power down en er is een abnormaal geluid supercharger.

Hoe om te gaan met de olielekkage van de turbocompressor?
Verschijnsel: de olie verbruikt in grote hoeveelheden, maar de normale kleur van de uitlaatrook, het vermogen wordt niet verminderd.


  • Vorig:
  • Volgende:

  • Schrijf hier uw bericht en stuur het naar ons op