Turbocompressor S200 318844 04259315KZ Deutz BF6M1013FC

Korte beschrijving:

Newry-turbocompressor S200 318844 04259315KZ voor Deutz Industrial met BF6M1013FC-motor


Product detail

Productlabels

Turbocompressor S200 318844 04259315KZ Deutz BF6M1013FC

• Gegarandeerd exacte pasvorm voor eenvoudige installatie
• 100% GLOEDNIEUWE vervangende turbo, eersteklas ISO/TS 16949-kwaliteit - getest om aan OEM-specificaties te voldoen of deze te overtreffen
• Ontworpen voor hoge efficiëntie, superieure duurzaamheid, weinig defecten
• Voorbeeldbestelling: 1-3 dagen na ontvangst van betaling.
• Voorraadbestelling: 3-7 dagen na ontvangst van betaling.
• OEM-bestelling: 15-30 dagen na ontvangst van de aanbetaling.

Pakket Inbegrepen:
• 1 x turbocompressorset
• 1 X Evenwichtstestcertificaat

Onderdeel nummer 318844
Vorige versie 318729
OE-nummer 04259315, 04259315KZ, 20500295, 20470372, 20470372KZ
Jaar 37043
Beschrijving Industriële motor
Turbo-model S200
CHRA 318845 (318845R)
Motor model BF6M1013FC
Verplaatsing 7.15L, 7150 ccm
KW 200/268
Onderdeelnummer fabrikant 318729
RPM 2300
Brandstof Diesel
Hoek α (compressorbehuizing) 95°
Hoek β (turbinehuis) 356°
Lagerhuis 317952 (oliegekoeld)
Turbine wiel 316957 (Ind. 64,67 mm, Exd. 74,2 mm, 11 mesjes)
Comp.Wiel 317239 (Ind. 51,9 mm, Exd. 76,3-80,5 mm, 7+7 messen)
Achterplaat 167744 (1253200300)
Hitteschild Nummer 167997
Reparatieset 318383 (1253200750)
Turbine behuizing 318728
Compressor deksel 317941
Pakkingset 318419 (318420)
Pakking (turbine-inlaat) 409039-0000 (210022-0000) (roestvrij staal)
Pakking (turbine-uitlaat) 409196-0003 (roestvrij staal)
Pakking (olie uitlaat) 210021 (148062, 311496, 3519807, 413671-0000, 409037-0000)(1900000027

 

toepassingen

2001-06 Deutz Industrial met BF6M1013FC-motor
2001-06 Volvo-Penta Industrial met BF6M1013FC-motor

Gerelateerde informatie

CHRA-demontage

Let vóór de demontage van CHRA op de balansmarkeringen, deze moeten duidelijk zichtbaar zijn op de neus van het compressorwiel.In sommige gevallen wordt de hele roterende eenheid automatisch gebalanceerd als een hele roterende groep en wordt u geadviseerd om de specifieke oriëntatie van de wielen ten opzichte van elkaar te markeren, zodat ze tijdens het opnieuw monteren in exact dezelfde richting ten opzichte van elkaar kunnen worden gepositioneerd. ander.Voor deze stap kan een eenvoudige droge marker worden gebruikt.Als er balansmateriaal van de montagemoer is verwijderd, betekent dit dat de hele montage in elkaar is gebalanceerd en dat de indexering van cruciaal belang is.Als het enige verwijderde balansmateriaal afkomstig was van de neus van het compressorwiel, dan waren de wielen waarschijnlijk afzonderlijk gebalanceerd en is het indexeren van de wielen vóór demontage niet zo kritisch.


  • Vorig:
  • Volgende:

  • Schrijf hier uw bericht en stuur het naar ons op