Turbocompressor S200 318844 04259315KZ Deutz BF6M1013FC
Turbocompressor S200 318844 04259315KZ Deutz BF6M1013FC
• Gegarandeerd exacte pasvorm voor eenvoudige installatie
• 100% GLOEDNIEUWE vervangende turbo, eersteklas ISO/TS 16949-kwaliteit - getest om aan OEM-specificaties te voldoen of deze te overtreffen
• Ontworpen voor hoge efficiëntie, superieure duurzaamheid, weinig defecten
• Voorbeeldbestelling: 1-3 dagen na ontvangst van betaling.
• Voorraadbestelling: 3-7 dagen na ontvangst van betaling.
• OEM-bestelling: 15-30 dagen na ontvangst van de aanbetaling.
Pakket Inbegrepen:
• 1 x turbocompressorset
• 1 X Evenwichtstestcertificaat
Onderdeel nummer | 318844 |
Vorige versie | 318729 |
OE-nummer | 04259315, 04259315KZ, 20500295, 20470372, 20470372KZ |
Jaar | 37043 |
Beschrijving | Industriële motor |
Turbo-model | S200 |
CHRA | 318845 (318845R) |
Motor model | BF6M1013FC |
Verplaatsing | 7.15L, 7150 ccm |
KW | 200/268 |
Onderdeelnummer fabrikant | 318729 |
RPM | 2300 |
Brandstof | Diesel |
Hoek α (compressorbehuizing) | 95° |
Hoek β (turbinehuis) | 356° |
Lagerhuis | 317952 (oliegekoeld) |
Turbine wiel | 316957 (Ind. 64,67 mm, Exd. 74,2 mm, 11 mesjes) |
Comp.Wiel | 317239 (Ind. 51,9 mm, Exd. 76,3-80,5 mm, 7+7 messen) |
Achterplaat | 167744 (1253200300) |
Hitteschild Nummer | 167997 |
Reparatieset | 318383 (1253200750) |
Turbine behuizing | 318728 |
Compressor deksel | 317941 |
Pakkingset | 318419 (318420) |
Pakking (turbine-inlaat) | 409039-0000 (210022-0000) (roestvrij staal) |
Pakking (turbine-uitlaat) | 409196-0003 (roestvrij staal) |
Pakking (olie uitlaat) | 210021 (148062, 311496, 3519807, 413671-0000, 409037-0000)(1900000027 |
toepassingen
2001-06 Deutz Industrial met BF6M1013FC-motor
2001-06 Volvo-Penta Industrial met BF6M1013FC-motor
Gerelateerde informatie
CHRA-demontage
Let vóór de demontage van CHRA op de balansmarkeringen, deze moeten duidelijk zichtbaar zijn op de neus van het compressorwiel.In sommige gevallen wordt de hele roterende eenheid automatisch gebalanceerd als een hele roterende groep en wordt u geadviseerd om de specifieke oriëntatie van de wielen ten opzichte van elkaar te markeren, zodat ze tijdens het opnieuw monteren in exact dezelfde richting ten opzichte van elkaar kunnen worden gepositioneerd. ander.Voor deze stap kan een eenvoudige droge marker worden gebruikt.Als er balansmateriaal van de montagemoer is verwijderd, betekent dit dat de hele montage in elkaar is gebalanceerd en dat de indexering van cruciaal belang is.Als het enige verwijderde balansmateriaal afkomstig was van de neus van het compressorwiel, dan waren de wielen waarschijnlijk afzonderlijk gebalanceerd en is het indexeren van de wielen vóór demontage niet zo kritisch.