Turbocompressor RHB6 8944183200 NB190027 Isuzu JCB 4BD1-T
Turbocompressor RHB6 8944183200 NB190027 Isuzu JCB 4BD1-T
• Gegarandeerd exacte pasvorm voor eenvoudige installatie
• 100% GLOEDNIEUWE vervangende turbo, eersteklas ISO/TS 16949-kwaliteit - getest om aan OEM-specificaties te voldoen of deze te overtreffen
• Ontworpen voor hoge efficiëntie, superieure duurzaamheid, weinig defecten
• Voorbeeldbestelling: 1-3 dagen na ontvangst van betaling.
• Voorraadbestelling: 3-7 dagen na ontvangst van betaling.
• OEM-bestelling: 15-30 dagen na ontvangst van de aanbetaling.
Pakket Inbegrepen:
• 1 x turbocompressorset
• 1 X Evenwichtstestcertificaat
| Onderdeel nummer | NB190027 |
| Vorige versie | NA190022, NA190027, NB190022, NC190022, NC190027, ND190022, ND190027, VA140016, VB140016, VC140016, VD140016 |
| V-specificatie. | CI38, CI53, CI65 |
| OE-nummer | 8-94416-351, 8-94416-351-0, 8-94416-351-1, 8-94418-320-0, 8-94418-320-1, 8-94418-322-0, 894416351, 8944163510, 8944163511, 8944183200, 8944183201, 8944183220, B62CND-S0027B, B62CND-S0027G, B62CNDS0027B, B62CNDS0027G, R894416351, R894418320, R894 418322 |
| Beschrijving | Graafmachine Grondverzet JCB JS110, JS130 Uit de weg, Isuzu Uit de weg, Hitachi EX120-1, EX150 Uit de weg |
| CHRA | VA820014 (NZ853186) |
| Turbo-model | RHB6A-65003P16NFBRL376B |
| Motor | 4BD1-T, 4BD1-PTH |
| Motor Fabrikant | Isuzu, JCB |
| Verplaatsing | 4 cilinders |
| Brandstof | Diesel |
| Hoek α (compressorbehuizing) | 180° |
| Hoek β (turbinehuis) | 300° |
| Lagerhuis | (Oliegekoeld) |
| Turbine wiel | (Ind. 50,07 mm, Exd. 61,03 mm, 11 mesjes) |
| Comp.Wiel | (Ind.36,8 mm, Exd. 58,92 mm, 5+5 mesjes, platte achterkant) |
| Reparatieset | NN199835 (NN199833) (2445077)(509T-524, 509T-532)(1100862200) |
| Turbine behuizing | 16 |
toepassingen
Isuzu, JCB grondverzet met 4BD1-T motor
JCB JS110, JS130 Off-way met 4BD1-PTH-motor
Isuzu van de weg met 4BD1-T-motor
Hitachi EX120-1, EX150 Off way met 4BD1-PTH-motor
Gerelateerde informatie
Gespecialiseerde hulpmiddelen
Om door te gaan met CHRA-demontage heeft u een aantal gespecialiseerde gereedschappen nodig die mogelijk niet in een gemiddelde gereedschapskist zitten.U hebt zowel een middelgrote als een kleine set interne borgringtangen nodig, een inch-pond momentsleutel, een V-blok, een meetklok, een precisie-boringmeter en een 1-inch micrometer met tienduizendste aflezingen op de loop.Als u niet weet wat deze gereedschappen zijn, moet u gewoon een vervangende CHRA-eenheid kopen en de turbo weer in elkaar zetten.
