Turbocompressor K03 53039880212 CB5E6K682AB Ford Focus SCTi
Turbocompressor K03 53039880212 CB5E6K682AB Ford Focus SCTi
• Gegarandeerd exacte pasvorm voor eenvoudige installatie
• 100% GLOEDNIEUWE vervangende turbo, eersteklas ISO/TS 16949-kwaliteit - getest om aan OEM-specificaties te voldoen of deze te overtreffen
• Ontworpen voor hoge efficiëntie, superieure duurzaamheid, weinig defecten
• Voorbeeldbestelling: 1-3 dagen na ontvangst van betaling.
• Voorraadbestelling: 3-7 dagen na ontvangst van betaling.
• OEM-bestelling: 15-30 dagen na ontvangst van de aanbetaling.
Pakket Inbegrepen:
• 1 x turbocompressorset
• 1 X Evenwichtstestcertificaat
| Onderdeel nummer | 53039880212 |
| Vorige versie | 5303-988-0270, 5303 988 0270, 53039880293, 53039880308, 53039880366, 53039880418, 53039880444, 53039880269, 53039880270, 5303-998-0270, 5303-998-0314, 5303-998-0600 |
| OE-nummer | CB5E-6K682-AB, CB5E-6K682-AC, CB5E-6K682-AD, CB5E6K682AB, CB5E6K682AC, CB5E6K682AD, CB5Z-6K682-A, CB5Z-6K682-E, CB5Z-6K682-H, CB5Z6K682A, CB5Z6K682E, CB5Z6K682H |
| Jaar | 2003-15 |
| Beschrijving | Ford Focus, Galaxy, Kuga, Mondeo, S-max, Explorer, Edge, Lincoln MKZ |
| Onderdeelnummer fabrikant | 53039700270, 5303-970-0212, 5303-970-0270, 5303-970-0314, 5303-970-0600, 53039700212, 53039700270, 53039700314, 530397006 00 |
| Turbo-model | K03-2080DCB5.88CCAXX, K03 |
| CHRA | 53037100565 (5303-710-0565)(1302003940, 1000030248) |
| Motor Fabrikant | doorwaadbare plaats |
| Motor | EcoBoost, SCTi |
| Verplaatsing | 2.0L, 2000 ccm, 4 cilinders |
| KW | 177/203 |
| RPM Max | 5000 |
| Brandstof | Benzine |
| Hoek α (compressorbehuizing) | 0° |
| Hoek β (turbinehuis) | 0° |
| Lagerhuis | 53031504505 (watergekoeld)(1302003461, 1900011235I) |
| Turbine wiel | 53031208514 (53031208515)(Ind. 44.95 mm, Exd. 40.23 mm, Trm 7.62, 9 Bladen)(1302003447, 1100016434) |
| Comp.Wiel | 53041232241 (53041232223)(Ind. 62,65 mm, Exd. 94,88 mm, 7+7 messen)(1302003416, 1200016319) |
| Achterplaat, Afdichtingsplaat | 53041505709 (53041505701)(1302003305, 1300016042) |
| Hitteschild Nummer | 53031652009 (53031652015, 53031652021, 53031652022)(1302003343, 2030016037) |
| Reparatieset | 53037110000 (hoofd)(enkele invoer)(incl. stuwkrachtonderdelen)(1302003754, 5000040005) |
| Opmerking | Interkoeler, watergekoeld |
toepassingen
2003-15 Ford Focus, Galaxy, Kuga, Mondeo, S-max, Explorer met SCTi, EcoBoost-motor
Gerelateerde informatie
Meet met behulp van een set binnenmicrometers de piloot van het lagerhuis in het turbinehuis door twee metingen 90 graden van elkaar uit te voeren.Deze afmeting was perfect rond ten tijde van de oorspronkelijke vervaardiging.Het turbinehuis kan echter na langdurig gebruik kromtrekken en verschuiven.Waar je naar op zoek bent, is hoe eivormig de piloot is geworden.Als er geen set binnenschroefmaten beschikbaar is, kan dit ook met een grote set schuifmaten.Zoek gewoon het punt met de kleinste diameter in de piloot en gebruik vervolgens een voelermaat van het draadtype om de opening te meten die is gevonden waar de diameter het grootst is.Over het algemeen mag u de turbinebehuizing niet hergebruiken als deze meer dan ongeveer 0,005 inch eivormig is.Dit is om twee redenen een kritische meting.Ten eerste is dat gebied een afdichtingsgebied waar hete uitlaatgassen onder druk worden afgedicht om in het turbinehuis te blijven.Lekkages in dit gebied zorgen er niet alleen voor dat zeer hete en gevaarlijke uitlaatgassen in de motorruimte lekken, maar ook dat er turbine-energie verloren gaat om de turbo efficiënt aan te drijven.Het andere probleem dat hier op het spel staat, is dat een extreme verschuiving die op dit punt wordt waargenomen, erop kan wijzen dat u een zeer hoge warmtetoepassing heeft.Verdere verschuiving van het gietstuk kan optreden en defecten aan de turbocompressor veroorzaken als de turbinebehuizing voldoende beweegt om contact tussen behuizing en wiel op uw nieuwe vervangende cartridge te veroorzaken.
