Foto: twee weergaven van een olievrije turbocompressor ontwikkeld door NASA.Foto met dank aan NASA Glenn Research Center (NASA-GRC).
Heb je ooit auto's voorbij zien zoemen met roetdampen die uit hun uitlaat stroomden?Het is duidelijk dat uitlaatgassen luchtvervuiling veroorzaken, maar het is veel minder duidelijk dat ze tegelijkertijd energie verspillen.De uitlaat is een mengsel van hete gassen die met hoge snelheid naar buiten worden gepompt en alle energie die het bevat - de warmte en de beweging (kinetische energie) - verdwijnt nutteloos in de atmosfeer.Zou het niet mooi zijn als de motor die verspilde kracht op de een of andere manier zou kunnen benutten om de auto sneller te laten gaan?Dat is precies wat een turbocompressor doet.
Automotoren maken stroom door brandstof te verbranden in stevige metalen blikken die cilinders worden genoemd.Lucht komt elke cilinder binnen, vermengt zich met brandstof en verbrandt om een kleine explosie te veroorzaken die een zuiger naar buiten drijft, waardoor de assen en tandwielen draaien die de wielen van de auto laten draaien.Wanneer de zuiger weer naar binnen duwt, pompt hij de afvallucht en het brandstofmengsel als uitlaat uit de cilinder.De hoeveelheid vermogen die een auto kan produceren, is direct gerelateerd aan hoe snel hij brandstof verbrandt.Hoe meer cilinders je hebt en hoe groter ze zijn, hoe meer brandstof de auto per seconde kan verbranden en (theoretisch tenminste) hoe sneller hij kan gaan.
Een manier om een auto sneller te laten gaan, is door meer cilinders toe te voegen.Daarom hebben supersnelle sportwagens doorgaans acht en twaalf cilinders in plaats van de vier of zes cilinders in een conventionele gezinsauto.Een andere optie is het gebruik van een turbocompressor, die elke seconde meer lucht in de cilinders stuwt, zodat ze sneller brandstof kunnen verbranden.Een turbocompressor is een eenvoudige, relatief goedkope, extra kit die meer vermogen uit dezelfde motor kan halen!
Posttijd: 17-08-22