Aanbevelingen voor onderhoud en verzorging

Wat is goed voor een turbocompressor?

De turbocompressor is zo ontworpen dat hij meestal net zo lang meegaat als de motor.Het vereist geen speciaal onderhoud;en keuring beperkt zich tot enkele periodieke controles.

Om ervoor te zorgen dat de levensduur van de turbocompressor overeenkomt met die van de motor, moeten de volgende onderhoudsinstructies van de motorfabrikant strikt worden nageleefd:

* Olieverversingsintervallen
* Onderhoud oliefiltersysteem
* Oliedrukregeling
* Onderhoud luchtfiltersysteem

Wat is slecht voor een turbocompressor?

90 % van alle defecten aan de turbocompressor zijn te wijten aan de volgende oorzaken:

* Binnendringen van vreemde voorwerpen in de turbine of de compressor
* Vuil in de olie
* Onvoldoende olietoevoer (oliedruk/filtersysteem)
* Hoge uitlaatgastemperaturen (ontstekingssysteem/injectiesysteem)

Deze storingen kunnen worden voorkomen door regelmatig onderhoud.Bij het onderhoud van bijvoorbeeld het luchtfiltersysteem moet erop worden gelet dat er geen vuil in de turbocompressor terechtkomt.

Fout diagnose

Als de motor niet goed werkt, mag men er niet vanuit gaan dat de turbocompressor de oorzaak is van de storing.Het komt vaak voor dat volledig functionerende turbo's worden vervangen terwijl de storing niet hier ligt, maar bij de motor.

Pas nadat al deze punten zijn gecontroleerd, moet men de turbocompressor controleren op defecten.Aangezien de componenten van de turbocompressor worden vervaardigd op zeer nauwkeurige machines met nauwe toleranties en de wielen tot 300.000 tpm draaien, mogen turbocompressoren alleen worden geïnspecteerd door gekwalificeerde specialisten.

Het diagnostisch hulpprogramma voor turbosystemen

We hebben de effectieve Turbo Systems Diagnostic Tool ontwikkeld om uw voertuig snel weer aan de praat te krijgen na pech.Het vertelt u de mogelijke oorzaken wanneer uw motor storingsverschijnselen vertoont.Vaak is een defecte turbocompressor het gevolg van een ander primair motordefect dat niet verholpen kan worden door alleen de turbocompressor te vervangen.Met de diagnosetool kunt u echter probleemloos de ware aard en omvang van de storing vaststellen.Dan kunnen wij uw voertuig sneller en goedkoper repareren, zodat een motorstoring u niet meer tijd en geld kost dan nodig is.

Falen Symptomen

Zwarte rook
Mogelijke oorzaken

Laaddrukregeling zwenkklep/schotelklep sluit niet
Vuil luchtfiltersysteem
Vervuilde compressor of inlaatluchtkoeler
Motorluchtcollector gebarsten/ontbrekende of losse pakkingen
Overmatige stromingsweerstand in het uitlaatsysteem/ lekkage stroomopwaarts van de turbine
Schade door vreemd materiaal aan compressor of turbine
Brandstofsysteem/inspuitsysteem defect of verkeerd afgesteld
Onvoldoende olietoevoer van turbocompressor
Zuig- en persleiding vervormd of lek
Turbinehuis/klep beschadigd
Schade aan de lagers van de turbocompressor
Klepgeleider, zuigerveren, motor- of cilindervoeringen versleten/toegenomen doorslag

Blauwe rook
Mogelijke oorzaken

Cokes en slib in het middenhuis van de turbocompressor
Carterventilatie verstopt en vervormd
Vuil luchtfiltersysteem
Vervuilde compressor of inlaatluchtkoeler
Overmatige stromingsweerstand in het uitlaatsysteem/ lekkage stroomopwaarts van de turbine
Olietoevoer- en afvoerleidingen verstopt, lekkend of vervormd
Zuigerveerafdichting defect
Schade aan de lagers van de turbocompressor
Klepgeleider, zuigerveren, motor- of cilindervoeringen versleten/toegenomen doorslag

Vuldruk te hoog
Mogelijke oorzaken

Laaddrukregeling zwenkklep/schotelklep gaat niet open
Brandstofsysteem/inspuitsysteem defect of verkeerd afgesteld
Pijp assie.naar zwenkklep/schotelklep defect

Compressor/turbinewiel defect
Mogelijke oorzaken

Schade door vreemd materiaal aan compressor of turbine
Onvoldoende olietoevoer van turbocompressor
Turbinehuis/klep beschadigd
Schade aan de lagers van de turbocompressor

Hoog olieverbruik
Mogelijke oorzaken

Cokes en slib in het middenhuis van de turbocompressor
Carterventilatie verstopt en vervormd
Vuil luchtfiltersysteem
Vervuilde compressor of inlaatluchtkoeler
Overmatige stromingsweerstand in het uitlaatsysteem/ lekkage stroomopwaarts van de turbine
Olietoevoer- en afvoerleidingen verstopt, lekkend of vervormd
Zuigerveerafdichting defect
Schade aan de lagers van de turbocompressor
Klepgeleider, zuigerveren, motor- of cilindervoeringen versleten/toegenomen doorslag

Onvoldoende vermogen/vuldruk te laag
Mogelijke oorzaken

Laaddrukregeling zwenkklep/schotelklep sluit niet
Vuil luchtfiltersysteem
Vervuilde compressor of inlaatluchtkoeler
Motorluchtcollector gebarsten/ontbrekende of losse pakkingen
Overmatige stromingsweerstand in het uitlaatsysteem/ lekkage stroomopwaarts van de turbine
Schade door vreemd materiaal aan compressor of turbine
Brandstofsysteem/inspuitsysteem defect of verkeerd afgesteld
Onvoldoende olietoevoer van turbocompressor
Pijp assie.naar zwenkklep/schotelklep defect
Zuig- en persleiding vervormd of lek
Turbinehuis/klep beschadigd
Schade aan de lagers van de turbocompressor
Klepgeleider, zuigerveren, motor- of cilindervoeringen versleten/toegenomen doorslag

Olielekkage bij compressor
Mogelijke oorzaken

Cokes en slib in het middenhuis van de turbocompressor
Carterventilatie verstopt en vervormd
Vuil luchtfiltersysteem
Vervuilde compressor of inlaatluchtkoeler
Overmatige stromingsweerstand in het uitlaatsysteem/ lekkage stroomopwaarts van de turbine
Olietoevoer- en afvoerleidingen verstopt, lekkend of vervormd
Zuigerveerafdichting defect
Schade aan de lagers van de turbocompressor
Klepgeleider, zuigerveren, motor- of cilindervoeringen versleten/toegenomen doorslag

Olielekkage bij turbine
Mogelijke oorzaken

Cokes en slib in het middenhuis van de turbocompressor
Carterventilatie verstopt en vervormd
Olietoevoer- en afvoerleidingen verstopt, lekkend of vervormd
Zuigerveerafdichting defect
Schade aan de lagers van de turbocompressor
Klepgeleider, zuigerveren, motor- of cilindervoeringen versleten/toegenomen doorslag

Turbocompressor genereert akoestisch geluid
Mogelijke oorzaken

Vervuilde compressor of inlaatluchtkoeler
Motorluchtcollector gebarsten/ontbrekende of losse pakkingen
Overmatige stromingsweerstand in het uitlaatsysteem/ lekkage stroomopwaarts van de turbine
Uitlaatgaslekkage tussen turbine-uitlaat en uitlaatpijp
Schade door vreemd materiaal aan compressor of turbine
Onvoldoende olietoevoer van turbocompressor
Zuig- en persleiding vervormd of lek
Turbinehuis/klep beschadigd
Schade aan de lagers van de turbocompressor

Posttijd: 19-04-21