Krachtige turbocompressor TD06-20G
Krachtige turbocompressor TD06-20G
• Gegarandeerd exacte pasvorm voor eenvoudige installatie
• 100% GLOEDNIEUWE vervangende turbo, eersteklas ISO/TS 16949-kwaliteit - getest om aan OEM-specificaties te voldoen of deze te overtreffen
• Ontworpen voor hoge efficiëntie, superieure duurzaamheid, weinig defecten
• Voorbeeldbestelling: 1-3 dagen na ontvangst van betaling.
• Voorraadbestelling: 3-7 dagen na ontvangst van betaling.
• OEM-bestelling: 15-30 dagen na ontvangst van de aanbetaling.
Pakket inbegrepen
• 1 x turbocompressorset
• 1 X Evenwichtstestcertificaat
| MODEL | TD06-20G |
| Compressorhuis | |
| Compressorwiel (in/uit) | Ф52,56-Ф68 |
| Turbine behuizing | A/R. |
| Turbinewiel (uit/in) | Ф56-Ф65.2 |
| Gekoeld | Water&Olie gekoeld |
| Handelswijze | Glijlager |
| Druklager | 360° |
| Actuator | Intern |
| Inlaat/uitlaat Flens | 3 bout/5 bout |
Gerelateerde informatie
Ik heb de boost van mijn turbocompressor verhoogd en nu gaat hij onstabiel op en neer.Waarom doet het dit?
Dat wordt een "BOOST SPIKE" genoemd.Dit kan worden veroorzaakt door een slecht ontwerp en/of locatie van de wastegate.Het komt vaker voor op interne wastegate-systemen.De poorten op interne wastegate-systemen zijn meestal te klein of staan in de verkeerde hoek om een stabiel boostniveau te behouden.Een te kleine wastegate-poort laat de uitlaatgassen niet snel genoeg ontsnappen om het turbinewiel te vertragen.
Moet ik een afblaasklep op mijn turbosysteem plaatsen?
Ja, een afblaasventiel (BOV) is een heel goed idee.Het houdt de turbocompressor veel langer in leven.Tijdens het autorijden worden de gaskleppen constant geopend en gesloten.Als de gasklep gesloten is, blaast de turbo tegen een muur.Dit zorgt voor een extreme axiale belasting van de lagers, waardoor de turbo voortijdig uitvalt.De BOV zorgt er ook voor dat de turbo blijft draaien terwijl u van versnelling naar versnelling schakelt, waardoor de opspoeltijd tussen de verschuivingen laag blijft.
Waar moet ik een BOV op mijn motor plaatsen?
De juiste plaatsing voor een BOV moet zo dicht mogelijk bij de afvoer van de compressor zijn.De BOV moet altijd voor de intercooler zitten.De signaalleiding die naar de BOV gaat, moet achter de gasklep komen.Wanneer de gaskleppen sluiten, zal een vacuümstoot de BOV openen.
