Patroon RHF4H 14411-VK500 VN3 Nissan YD25DDTi

Kan ik een nieuw turbinewiel krijgen, erop slaan, de turbo herbouwen en dan uitbalanceren?
Het verkrijgen van een nieuw turbinewiel/as lost uw probleem niet op.Je hebt een nieuw lagerhuis nodig waar de lagers zitten.Uw turbo overleeft het niet met onjuiste externe lagerspeling.Mogelijk moet u ook het turbinewiel/de as vervangen als daar schade of overmatige slijtage is opgetreden.

Wat kan ervoor zorgen dat het lager zo losjes in de behuizing past?
Hete uitschakelingen veroorzaken uitgebreide afzettingen van koolstof en schellak aan het uiteinde van de turbine.Als de afzettingen uiteenvallen en in de olie vloeien, krassen en slijten ze de lagerboring, lager en astap.Fijne verontreinigingen zullen vrijwel elk lageroppervlak in uw turbo beschadigen en slijten, terwijl de grotere deeltjes meestal de schade aan het astaplager aan de buitenkant beperken, zoals in uw geval.

Welke andere voordelen hebben turbo's?
Turbo's verhogen niet alleen het vermogen, maar verhogen ook het koppel – de kracht van een motor – vooral bij lage toerentallen.Dat is handig in kleine benzinemotoren die bij hoge toerentallen zonder turbo vaak weinig koppel produceren.Dieselmotoren met natuurlijke aanzuiging leveren daarentegen veel koppel bij lage toerentallen.Het toevoegen van een turbo versterkt het effect en daarom voelen turbodiesels zo sterk aan als je gas geeft bij bijvoorbeeld 80 km/u in de hoogste versnelling.
Auto's met turbocompressor hebben ook stillere uitlaatpijpen.De turbo vermindert effectief de hoeveelheid gas die uit de uitlaat komt, dus hij is niet zo luid als een auto zonder turbo.Het is echter mogelijk dat u een 'puf' hoort wanneer u uw voet van het gaspedaal haalt.Dat is de 'wastegate' die overtollig gas uit de turbo verdrijft wanneer het niet nodig is.