Patroon HX35W 3598897 4033206 Cummins 6BTAA
Patroon HX35W 3598897 4033206 Cummins 6BTAA
Materiaal
TURBINEWIEL: K418
COMPRESSORWIEL: C355
LAGERHUIS: HT250 GARY IJZER
Onderdeel nummer | 4027436 |
Wissel nummer | 4027436H |
Turbo-model | HX35W-E7745L/E12PB11, HX35W |
Turbine wiel | 3519336 (3595832) (Ind. 70 mm, Exd. 60 mm, 12 messen)(1152301435) |
Comp.Wiel | 3599650/3599594 (Ind. 52 mm, Exd. 78 mm, 7+7 bladen, Superback) |
toepassingen
Cummins Industrial Diversen
Holset HX35W Turbo's:
2834152, 2834153, 3596628, 3596629, 3596631, 3596632, 3596633, 3596980, 3596990, 3596991, 3596992, 3596993, 3597111, 3598 036, 3598089, 3598090, 3598897, 3598898, 3599479, 3599480, 3599725, 3599726, 3599728, 3599730, 3599830, 4033206, 4035024, 4035036, 4035037, 4035038, 4035057, 4035296, 4035297, 4035883, 4036398, 4036550, 4036629, 4036731, 4036 812, 4039659, 4039660, 4039968, 4039969, 4040323, 4040390, 4042258, 4043888, 4048404
Gerelateerde informatie
Zullen motoraanpassingen en grote uitlaten de prestaties van mijn voertuig verbeteren?
Veel aanpassingen aan de motor zullen de prestaties van het voertuig verhogen tot boven de fabrieksspecificaties.Deze aanpassingen zullen de turbocompressor zwaarder belasten en kunnen voortijdige defecten veroorzaken.
Een van de meest voorkomende wijzigingen die te veel voertuigen hebben aangebracht, is het uitlaatsysteem.Een groter uitlaatsysteem (Big-Bore) is een van de goedkoopste en gemakkelijkste methoden om het vermogen van een motor te vergroten.Dit vermindert de uitlaatgastegendruk en maakt een toename van de gasstroom door de turbocompressor mogelijk.Het probleem is dat de originele turbocompressor is ontworpen om op die motor te werken met een bekende gasstroom en tegendruk.Als de gasstroom wordt verhoogd, kan de wastegate-klep niet genoeg van de gasstroom morsen en neemt de snelheid van de rotoras van de turbine toe, wat resulteert in een situatie met te hoge snelheid / overboost.Een te hoog toerental leidt tot voortijdige uitval van de turbocompressor.Dit zal vaak worden gezien in de vorm van defecte druklagers (overbelasting);Storing compressorwiel (te hoge snelheid);Schachtbreuken (puls-schokgolven).
Andere aanpassingen, zoals verbeteringen aan computerchips, kunnen leiden tot overtanken, wat ertoe kan leiden dat er nog steeds brandstof verbrandt wanneer de uitlaatklep opengaat.Dit veroorzaakt een overmatige thermische belasting van de turbocompressor.Na het op de markt brengen van boostcontrollers en actuatorontluchtingskleppen kunnen door hun aard overmatige boosting (overspeeding) mogelijk maken, wat voortijdige storing van de turbocompressor zal veroorzaken.