Patroon GT1752H 454061-0010 99466793 Iveco 8140.43.2600
Patroon GT1752H 454061-0010 99466793 Iveco 8140.43.2600
Materiaal
TURBINEWIEL: K418
COMPRESSORWIEL: C355
LAGERHUIS: HT250 GARY IJZER
| Onderdeel nummer | 454061-5010S |
| Vorig onderdeelnummer | 454061-0010, 454061-0001, 454061-10 |
| OE-nummer | 7701044612, 99460981, 99466793 |
| Jaar | 1996- |
| Beschrijving | Iveco Daily, Fiat Ducato, Renault Master |
| CHRA | 433289-0010 |
| Turbo-model | GT1752H, GT1752S |
| Motor | 8140.43.2600 Euro-2 SOFIM, 8140.43, S9W700/702 |
| Motor Fabrikant | Naveco |
| Verplaatsing | 2.8L, 2800 ccm, 4 cilinders |
| KW | 84/90/122 pk |
| RPM Max | 3700 |
| Brandstof | Diesel |
| Hoek α (compressorbehuizing) | 228/238º |
| Hoek β (turbinehuis) | 130/115º |
| Lagerhuis | 435793-0005/433275-0005 |
| Turbine wiel | (Ind. 37,5 mm, Exd. 44,4 mm, 9 mesjes) |
| Comp.Wiel | (Ind. 38,6 mm, Exd. 52 mm, 6+6 bladen, Superback) |
| Achterplaat | 34689-0004 |
| Hitteschild | 434302-0001 |
toepassingen
1996- Opel Movano met 8140.43.2600 Euro-2 SOFIM-motor
1996- Renault Master X/70 met 8140.43.2600 Euro-2 SOFIM-motor
1998- Fiat Ducato MAXI met 8140.43.2600 Euro-2 SOFIM-motor
1998-06 Iveco Daily met 8140.43.2600 Euro-2 SOFIM-motor
2001-06 Fiat Ducato II 2.8L id TD met 8140.43 motor
1997-Renault Master II 2.8L TD met S9W700/702 Motor
TIPS
Wat is het verschil tussen een kleine en een grote reparatieset?
Kleine reparatiesets – Alle onderdelen van de reparatieset, met uitzondering van stuwkrachtflens/kraag/ring/afstandsstuk;
Grote reparatiesets - Alle onderdelen van de reparatieset, inclusief stuwkrachtslinger/kraag/ring/afstandsstuk;
Universele reparatiesets - Vergelijkbaar met de grote reparatieset, maar de universele set bevat elke variatie om tegemoet te komen aan situaties waarin er verschillende variaties van een model zijn, zoals platte of superback-compressorwielen, rechte of slanke assen, enz.
Wat zijn de voordelen van een turbocompressor?
Om het motorvermogen te verbeteren.In het geval van een constante cilinderinhoud kan de ladingsdichtheid worden verhoogd, zodat de motor meer brandstof kan injecteren, waardoor het motorvermogen toeneemt, na installatie van de hulpmotor kunnen het vermogen en het koppel met 20% tot 30% worden verhoogd.Integendeel, op verzoek van hetzelfde vermogen kan de motorboring worden verminderd en de afmetingen en het gewicht van de motor kleiner worden.
