Turbocompressor TD025 49373-07012 189005AFH010M3 Honda Civic L15B7
Turbocompressor TD025 49373-07012 189005AFH010M3 Honda Civic L15B7
• Gegarandeerd exacte pasvorm voor eenvoudige installatie
• 100% GLOEDNIEUWE vervangende turbo, eersteklas ISO/TS 16949-kwaliteit - getest om aan OEM-specificaties te voldoen of deze te overtreffen
• Ontworpen voor hoge efficiëntie, superieure duurzaamheid, weinig defecten
• Voorbeeldbestelling: 1-3 dagen na ontvangst van betaling.
• Voorraadbestelling: 3-7 dagen na ontvangst van betaling.
• OEM-bestelling: 15-30 dagen na ontvangst van de aanbetaling.
Pakket Inbegrepen:
• 1 x turbocompressorset
• 1 X Evenwichtstestcertificaat
| Onderdeel nummer | 49373-07012 |
| Verwisselbaar nummer | 4937307012 |
| OEM-nummer | 18900-5AF-H010-M3, 189005AFH010M3 |
| Turbo-model | TD025L4b, TD025L4b-03*11HF1T-5.1 |
| Fabrikant | Mitsubishi Heavy Industries - MHI |
| Jaar | 2016- |
| Motor | AP2T, L15B7 |
| Verplaatsing | 1,5L |
| Brandstof | Gas |
| Stroom | 130 kW/174 pk |
| Actuator | 49373-19101 |
| Lagerhuis | 49373-20500 |
| CHRA | 49373-09511 |
| Compressorhuis | 49331-55501 |
| Turbine behuizing | 49373-16690/49373-16610 |
| OPMERKING | verspild. |
toepassingen
2016- Honda Civic, CR-V met L15B7-motor
Honda 2LX, 2SV, 2TW met AP2T-motor
Gerelateerde informatie
U zou nu klaar moeten zijn om uw turbocompressor te monteren.Plaats het turbinehuis in de bankschroef door de turbinevoet vast te klemmen zoals u deed voor de demontage.Dit vormt een rustpunt voor de opbouw.Installeer vervolgens de interne borgringen die de interne beweging van de lagers beperken.Plaats de lagers in de boring en installeer elke borgring om ze op hun plaats te houden.Let er vooral op dat u eventuele olieregelhulzen opnieuw installeert als deze deel uitmaken van het ontwerp van uw turbomodel.De olieregelmof bevindt zich meestal aan de buitenzijde van het lager van de aslager van de turbine.Zijn functie is om de hoeveelheid oliestroom van het lager te beperken die naar buiten dicht bij de afdichtring van de turbine zou stromen.De olieregelmof dwingt het grootste deel van de olie om naar de middelste afvoerholte te lopen en weg van het gebied van mogelijke lekkage nabij het turbine-uiteinde.Gebruik geen olie om de interne onderdelen te behandelen.Dit heeft invloed op uw vermogen om kritische metingen uit te voeren van de oliespelingen van de eindmontage.
