Turbocompressor TB25 717123-0001 A6620903080 Ssang Yong OM662
Turbocompressor TB25 717123-0001 A6620903080 Ssang Yong OM662
• Gegarandeerd exacte pasvorm voor eenvoudige installatie
• 100% GLOEDNIEUWE vervangende turbo, eersteklas ISO/TS 16949-kwaliteit - getest om aan OEM-specificaties te voldoen of deze te overtreffen
• Ontworpen voor hoge efficiëntie, superieure duurzaamheid, weinig defecten
• Voorbeeldbestelling: 1-3 dagen na ontvangst van betaling.
• Voorraadbestelling: 3-7 dagen na ontvangst van betaling.
• OEM-bestelling: 15-30 dagen na ontvangst van de aanbetaling.
Pakket Inbegrepen:
• 1 x turbocompressorset
• 1 X Evenwichtstestcertificaat
| Onderdeel nummer | 717123-5001S |
| Vorige versie | 454224-0001, 717123-0001, 717123-1 |
| OE-nummer | A6620903080 |
| Jaar | 1997- |
| Beschrijving | Ssang Yong, Daewoo Musso |
| CHRA | 443854-0150 (443854-0156, 443854-5150S) |
| Turbo-model | GT25C, TB25 |
| Motor | OM662, OM662 Euro-2 Mercedes-Benz |
| Motor Fabrikant | Mercedes-Benz |
| Verplaatsing | 2.9L, 2900 ccm, 5 cilinders |
| Stroom | 120 PK |
| KW | 92 |
| RPM Max | 4000 |
| Brandstof | Diesel |
| Hoek α (compressorbehuizing) | 270° |
| Hoek β (turbinehuis) | 22° |
| Lagerhuis | 435209-0010 (1100025450) |
| Turbine wiel | 435354-0010 (Ind. 53,1 mm, Exd. 38,5 mm, 9 bladen)(1100025437) |
| Comp.Wiel | 447449-0010 (Ind. 38,6 mm, Exd. 52,1 mm, Trm 55, 6+6 bladen) (1100025402) |
| Achterplaat | 432280-0001 (1100025300) |
| Hitteschild Nummer | 443594-0001 (1100025341) |
| Reparatieset | 709143-0001 (1100025761)(dynamische afdichting) |
| Turbine behuizing | 433077-0026 |
| Compressor deksel | 409589-0527 |
| Actuator | 433452-0026 |
| Instellingen Wastegate (druk) | 0,580-0,630/0,713-0,773 bar |
| Instellingen Afvalhek (hefstang) | 1,0/4,0 mm |
| Pakking (turbine-inlaat) | 210305 (RVS) |
| Pakking (olie uitlaat) | 210306 (papier) |
| Alternatieven | 735554-0001 |
toepassingen
1997-2005 Ssang Yong Musso met OM662-motor
Gerelateerde informatie
Het turbinewiel en de asconstructie inspecteren
Dit is het meest vitale en kostbare onderdeel van de gehele turbocompressor.Het is van cruciaal belang dat dit onderdeel goed wordt geëvalueerd voor een succesvolle herbouw.Gebruik de 1-inch micrometer en meet beide delen van de turbine-as waar de lagers hebben gereden.Meet en noteer de diameters van de eindassen van de compressor en de turbine tot op de vierde decimaal.Zorg ervoor dat u de schacht een beetje draait om ervoor te zorgen dat deze rond meet.
Monteer vervolgens de turbine-as in een V-blok zoals afgebeeld.Plaats de meetklok op het uiteinde van de asstomp net voor de schroefdraad.Terwijl u het V-blok stevig vasthoudt, draait u langzaam aan het wiel en let u op de afwijking van de meetklok.In het ideale geval ziet u geen meetbare uitloop.
