Turbocompressor S200G 318706 04258679KZ Deutz BF6M2012C
Turbocompressor S200G 318706 04258679KZ Deutz BF6M2012C
• Gegarandeerd exacte pasvorm voor eenvoudige installatie
• 100% GLOEDNIEUWE vervangende turbo, eersteklas ISO/TS 16949-kwaliteit - getest om aan OEM-specificaties te voldoen of deze te overtreffen
• Ontworpen voor hoge efficiëntie, superieure duurzaamheid, weinig defecten
• Voorbeeldbestelling: 1-3 dagen na ontvangst van betaling.
• Voorraadbestelling: 3-7 dagen na ontvangst van betaling.
• OEM-bestelling: 15-30 dagen na ontvangst van de aanbetaling.
Pakket Inbegrepen:
• 1 x turbocompressorset
• 1 X Evenwichtstestcertificaat
Onderdeel nummer | 318706 |
OE-nummer | 04258679KZ, 04258309KZ, 4258679KZ, 4258309KZ, 04282637, 4282637KZ, 04282637KZ, 20492757, 20515585 |
Jaar | 37073 |
Beschrijving | Industriële motor, off-road |
Turbo-model | S200G-3071NRAKB0.76DK1 |
Onderdeelnummer fabrikant | 318680, 319303 |
CHRA | 318443 |
Motor | BF6M2012C, BF6M2012C (MV) |
Verplaatsing | 6.07L, 6070 ccm |
KW | 155/208 |
Brandstof | Diesel |
Hoek α (compressorbehuizing) | 80/90/100° |
Hoek β (turbinehuis) | 225/240/355° |
Lagerhuis | 317952 |
Turbine wiel | 318336 |
Comp.Wiel | 317239 |
Achterplaat | 167744 |
Hitteschild Nummer | 167997 |
Reparatieset | 318383 |
Turbine behuizing | 318653 |
Compressor deksel | 317941 |
Pakking (inlaat) dubbele ingang | dubbele invoer 196570 |
Pakking (turbine-inlaat) | 312617 |
Pakking (olie uitlaat) | 311496 (148062, 210021) |
toepassingen
2001-03 Deutz industriële motor met BF6M2012C (MV) motor
2002-07 Deutz Diverse met BF6M2012C-motor
2001-03 Volvo Penta industriële motor/off-highway met BF6M2012C (MV)-motor
Gerelateerde informatie
Zodra de asmoer is losgedraaid, zou u het compressorwiel met de hand moeten kunnen verwijderen en opzij kunnen leggen.Verwijder vervolgens de bouten of V-band waarmee het lagerhuis aan het turbinehuis is verankerd.Pak de turbine-as vast waar de compressor was geplaatst en til het geheel op en keer het om op de steun van het turbinehuis.Het turbinewiel en de asconstructie zouden er gewoon recht uit moeten komen.Als dat niet het geval is, moet u misschien een kleine, zachte hamer gebruiken om hem te helpen door lichtjes op het compressoruiteinde van de as te tikken.Als dit krachtniveau vereist is, heeft u mogelijk andere interne schade die moet worden beoordeeld.