Turbocompressor S200G 318706 04258679KZ Deutz BF6M2012C

Korte beschrijving:

Newry Turbo S200G 318706 04258679KZ Voor Deutz Industriële Motor Met BF6M2012C (MV) Motor


Product detail

Productlabels

Turbocompressor S200G 318706 04258679KZ Deutz BF6M2012C

• Gegarandeerd exacte pasvorm voor eenvoudige installatie
• 100% GLOEDNIEUWE vervangende turbo, eersteklas ISO/TS 16949-kwaliteit - getest om aan OEM-specificaties te voldoen of deze te overtreffen
• Ontworpen voor hoge efficiëntie, superieure duurzaamheid, weinig defecten
• Voorbeeldbestelling: 1-3 dagen na ontvangst van betaling.
• Voorraadbestelling: 3-7 dagen na ontvangst van betaling.
• OEM-bestelling: 15-30 dagen na ontvangst van de aanbetaling.

Pakket Inbegrepen:
• 1 x turbocompressorset
• 1 X Evenwichtstestcertificaat

Onderdeel nummer 318706
OE-nummer 04258679KZ, 04258309KZ, 4258679KZ, 4258309KZ, 04282637, 4282637KZ, 04282637KZ, 20492757, 20515585
Jaar 37073
Beschrijving Industriële motor, off-road
Turbo-model S200G-3071NRAKB0.76DK1
Onderdeelnummer fabrikant 318680, 319303
CHRA 318443
Motor BF6M2012C, BF6M2012C (MV)
Verplaatsing 6.07L, 6070 ccm
KW 155/208
Brandstof Diesel
Hoek α (compressorbehuizing) 80/90/100°
Hoek β (turbinehuis) 225/240/355°
Lagerhuis 317952
Turbine wiel 318336
Comp.Wiel 317239
Achterplaat 167744
Hitteschild Nummer 167997
Reparatieset 318383
Turbine behuizing 318653
Compressor deksel 317941
Pakking (inlaat) dubbele ingang dubbele invoer 196570
Pakking (turbine-inlaat) 312617
Pakking (olie uitlaat) 311496 (148062, 210021)

toepassingen

2001-03 Deutz industriële motor met BF6M2012C (MV) motor
2002-07 Deutz Diverse met BF6M2012C-motor
2001-03 Volvo Penta industriële motor/off-highway met BF6M2012C (MV)-motor

Gerelateerde informatie

Zodra de asmoer is losgedraaid, zou u het compressorwiel met de hand moeten kunnen verwijderen en opzij kunnen leggen.Verwijder vervolgens de bouten of V-band waarmee het lagerhuis aan het turbinehuis is verankerd.Pak de turbine-as vast waar de compressor was geplaatst en til het geheel op en keer het om op de steun van het turbinehuis.Het turbinewiel en de asconstructie zouden er gewoon recht uit moeten komen.Als dat niet het geval is, moet u misschien een kleine, zachte hamer gebruiken om hem te helpen door lichtjes op het compressoruiteinde van de as te tikken.Als dit krachtniveau vereist is, heeft u mogelijk andere interne schade die moet worden beoordeeld.


  • Vorig:
  • Volgende:

  • Schrijf hier uw bericht en stuur het naar ons op