Turbocompressor S200 319278 04259311KZ Deutz BF4M1013C

Korte beschrijving:

Newry Turbocharger S200 319278 04259311KZ Voor Deutz (KHD) Industriële Generator met BF4M1013C Motor


Product detail

Productlabels

Turbocompressor S200 319278 04259311KZ Deutz BF4M1013C

• Gegarandeerd exacte pasvorm voor eenvoudige installatie
• 100% GLOEDNIEUWE vervangende turbo, eersteklas ISO/TS 16949-kwaliteit - getest om aan OEM-specificaties te voldoen of deze te overtreffen
• Ontworpen voor hoge efficiëntie, superieure duurzaamheid, weinig defecten
• Voorbeeldbestelling: 1-3 dagen na ontvangst van betaling.
• Voorraadbestelling: 3-7 dagen na ontvangst van betaling.
• OEM-bestelling: 15-30 dagen na ontvangst van de aanbetaling.

Pakket Inbegrepen:
• 1 x turbocompressorset
• 1 X Evenwichtstestcertificaat

Onderdeel nummer 319278
Vorige versies 319212
OE-nummer 04259311, 04259311KZ, 4259311KZ, 24426737
Jaar 37561
Beschrijving Generator
Turbo-model S200-64H12ALWM/0.76WJ2
Fabrikant Artikelnummer 316724, 313935, 316701, 313937, 316710, 313940, 316731, 314443
CHRA 319279 (300200003)
Motor model BF4M1013C, BF4M1013E
Verplaatsing 4.76L, 4760 ccm
KW 141/145/192/197
Rpm 2300
Brandstof Diesel
Hoek α (compressorbehuizing) 307º
Hoek β (turbinehuis) 243º
Lagerhuis 318912 (318330)(303040004)
Turbine wiel 319249
Comp.Wiel 318077 (Ind. 42,77 mm, Exd. 63,55 mm, 7+7 messen)(302040001)
Achterplaat 167744 (1253200300)(304200001)
Hitteschild Nummer 167997 (306010011)
Reparatieset 318383 (1253200750)(309200001)
Turbine behuizing 319253
Compressor deksel 319248
Pakking (olie-inlaat) 311698
Pakking (turbine-uitlaat) 311496 (210021, 148062, 311496)

 

toepassingen

2002-11 Deutz (KHD) industriële generator met BF4M1013C-motor
2002-11 Volvo-Penta Diverse met BF4M1013C-motor

Gerelateerde informatie

Plaats de CHRA in het turbinehuis dat in de bankschroef is geklemd.Zet het lagerhuis vast in het turbinehuis zodat het niet gaat schommelen.Zoek de juiste maat 12-punts (of zespunts, afhankelijk van hoe de turbinewielneus is gegoten) dop om het turbinewiel vast te houden, en de juiste maat dop die op de wielmoer van de compressor past.Het is het meest wenselijk om de compressormoer los te draaien met een breekijzer van het type T-handgreep om ervoor te zorgen dat er in beide richtingen gelijke druk wordt uitgeoefend.Deze as kan gemakkelijk worden gebogen, dus bij deze stap moet grote zorg worden betracht.


  • Vorig:
  • Volgende:

  • Schrijf hier uw bericht en stuur het naar ons op