Turbocharger GT1852V 709836-0004 A6110960899 Mercedes Truck Sprinter OM611 DE22LA
Turbocharger GT1852V 709836-0004 A6110960899 Mercedes Truck Sprinter OM611 DE22LA
• Gegarandeerd exacte pasvorm voor eenvoudige installatie
• 100% GLOEDNIEUWE vervangende turbo, eersteklas ISO/TS 16949-kwaliteit - getest om aan OEM-specificaties te voldoen of deze te overtreffen
• Ontworpen voor hoge efficiëntie, superieure duurzaamheid, weinig defecten
• Voorbeeld bestelling：1-3 dagen na ontvangst van betaling.
• Voorraadbestelling：3-7 dagen na ontvangst van betaling.
• OEM-bestelling：15-30 dagen na ontvangst van de aanbetaling.
Pakket Inbegrepen:
• 1 x turbocompressorset
• 1 X Evenwichtstestcertificaat
| Onderdeel nummer | 709836-5004S |
| Vorige versie | 709836-0001, 709836-0003, 709836-0004 |
| OE-nummer | 6110960899, A6110960899, A6110961699, A6110961599 |
| Jaar | 1999-06 |
| Beschrijving | Reclame |
| CHRA | 703890-0076 (703890-0003, 703890-5076S, 703890-0045, 703890-0044, 703890-0350)(1102015933, 1000010114) |
| Turbo-model | GT1852V |
| Motor | OM611, OM611 DE22LA |
| Motor Fabrikant | Mercedes-Benz |
| Verplaatsing | 2.2L, 2148 ccm |
| KW | 80/95/105 |
| Hoek α (compressorbehuizing) | 69° |
| Hoek β (turbinehuis) | 238,5° |
| Lagerhuis | 722282-0013 (703880-0002, 703882-0002, 722282-0037, 722282-0060, 722282-0062) (oliegekoeld) (1102017458, 1900011090) |
| Turbine wiel | 704580-0016 (704580-0001)(Ind. 44.32 mm, Exd. 39.85 mm, Trm 8.17, 9 Bladen)(1100011007) |
| Comp.Wiel | 705878-0017 (436131-0003, 436131-0013, 436131-0019, 436131-0021, 436322-0003, 436322-0017, 436322-0018, 705878-0017, 78436 3-0002)(Ind. 36,78 mm, Exd. 52. mm, Trm 4,69, 6+6 bladen, Superback)(1102015405, 1200020029) |
| Achterplaat | 701335-0003 (701335-0011, 703682-0029, 766035-0002)(1300016024) |
| Hitteschild Nummer | 433112-0001 (1102015342, 2030016021) 14,82 |
| Reparatieset | 732252-0001 (5000010066) |
| Stuwkracht kit | 732248-0003 |
| Mondstukringmontages | 704014-0017 (717505-0001, 717505-0021, 717013-0013)(3000016016) |
| Turbine Behuizing AR | VNT2 |
| Instellingen Wastegate (druk) | 0,297 - 0,303 bar |
| Instellingen Wastegate (liftschacht) | 1,5 - 3,4 mm |
| Actuator | 434855-0024 (1102-018-380, 2061-016-038) |
| Pakkingset | (2090505156) |
Sollicitatie
1999-06 Mercedes Truck Sprinter I 211CDI/311CDI/411CDI met OM611 DE22LA-motor
Gerelateerde informatie
Mijn turbo geeft een boost, maar als ik het gas loslaat, rookt hij heel erg.Wat is er mis?
De oliekeerringen in de turbocompressor zijn slecht.De turbo heeft een revisie nodig.De reden dat de turbo rookt na het boosten, is door een gebrek aan druk tegen de zwakke afdichtingen.De oliekeerringen zijn meer ontworpen om gassen uit de turbo te houden, niet zozeer om de olie in de turbo te houden.
Wanneer de turbo onder druk staat, heeft deze een positieve druk tegen het externe deel van de afdichtingen, waardoor de olie in de turbocompressor blijft.Als je het gas loslaat, is er geen druk tegen de afdichting die de olie in de turbocompressor vasthoudt.Dit komt vaak voor bij versleten of beschadigde afdichtingen, maar er zijn altijd uitzonderingen.
