Patroon HX55 3591077 4049337 Volvo FH12 D12C

Wat moet er gebeuren als een turbocompressor uitvalt?
De belangrijkste stap is het vinden van de oorzaak van de storing.Er zijn veel soorten turbocompressorstoringen en veel verschillende oorzaken.Als er iets op de turbocompressor heeft gewerkt waardoor deze uitvalt, moet de oorzaak worden verholpen voordat de gerepareerde of een andere turbo wordt gemonteerd.Het niet identificeren van de oorzaak kan leiden tot een herhaalde storing.Door de defecte eenheid voor analyse naar een turbocompressorspecialist te sturen en vervolgens de storing met een van onze getrainde technici te bespreken, kunt u in de juiste richting worden gewezen en kunt u weer aan de slag.
Andere dingen die moeten worden geïnspecteerd of uitgevoerd, staan ​​​​hieronder vermeld.Deze lijst is geen volledige lijst, aangezien sommige motoren andere componenten hebben die mogelijk ook moeten worden gecontroleerd.Dit is alleen bedoeld als richtlijn:
.Neem even de tijd om de luchtinlaat- en uitlaatsystemen te inspecteren om er zeker van te zijn dat ze in goede staat verkeren en vrij zijn van verontreinigingen.Als uw turbo catastrofaal uitvalt, kunnen delen van de defecte turbocompressor in het inlaat- of uitlaatsysteem terechtkomen om pas weer tevoorschijn te komen nadat de nieuwe turbocompressor is gemonteerd.Dit zal resulteren in schade aan de nieuwe eenheid.

Ververs de olie in de motor en de oliefilter(s).Mogelijk moet u het carter verwijderen om ervoor te zorgen dat al het materiaal van de storing van de turbocompressor wordt verwijderd.Verwijder en inspecteer de olietoevoerleiding en fittingen op verontreinigingen en verstoppingen.Maak van de gelegenheid gebruik om ook uw luchtfilter te vervangen.
Inspecteer de intercooler op conditie.Er kunnen hoeveelheden olie of onderdelen van de defecte turbocompressor in de intercooler zijn die moeten worden schoongemaakt.Controleer sparren of tekenen van lekkage.
Als het voertuig een katalysator of DPF (of beide) in het uitlaatsysteem heeft, moeten deze worden gereinigd, geregenereerd of vervangen om een ​​correcte werking te garanderen en geen verstopping te veroorzaken.
Controleer alle inlaatleidingen voor en na de turbocompressor op lekken, scheuren of defecte slangen.
Controleer op uitlaatlekken voor en na de turbocompressor en de staat van uw uitlaatdemper(s).
Controleer het EGR (Exhaust Gas Recirculation) systeem op lekkage en correcte werking.
Controleer het boost control systeem op correcte werking.Veel moderne voertuigen hebben ECU-gestuurde boostcontrolesystemen.Dit geldt ook voor R2S (Regulated 2 Stage) turbocompressorinstallaties.
Controleer de juiste werking van de AMS (luchtmassasensor) of AFM (luchtstroommeter) en vervang deze als deze niet voldoet aan de parameters van de motorfabrikant.Dit is vooral belangrijk bij systemen met een turbocompressor van het type Variable Geometry of Variable Nozzle.